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2014年中國造船業(yè)三大指標依舊保持*

工信部裝備工業(yè)司消息，截至2014年12月，全國造船完工量3905萬載重噸，同比下降13.9%。其中海船為1428萬修正總噸;新接船舶訂單量5995萬載重噸，同比下降14.2%，其中海船為1934萬修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量14890萬載重噸，比2013年底手持訂單增加13.7%，其中海船為4640萬修正總噸，出口船舶占總量的95.9%。2014年中國造船三大指標*繼續(xù)保持世界，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界*的41.7%、50.5%和47...

安全滑觸線的應(yīng)用向更加廣闊的領(lǐng)域發(fā)展

安全滑觸線的應(yīng)用向更加廣闊的領(lǐng)域發(fā)展目前國內(nèi)線纜行業(yè)所消耗的鋼及金屬材料數(shù)量很大，原材料成本占電纜總成本的80%左右，這對冶金企業(yè)來說確實是一個巨大的市場。*，設(shè)備也都是用鋼材及金屬材料制作而成。用于三峽水電樞紐工程輸變電項目中的主干線路大截面導(dǎo)線、千米級大跨越鋁包鋼導(dǎo)線、二千米級長江大跨越特高強度鋼芯鋁合金導(dǎo)線，也都是采用高強度鋼材，其性能設(shè)計及生產(chǎn)制造要求在我國制造*都是的。中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為線纜安全滑觸線產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都...

未來五年將是特高壓高速發(fā)展的黃金期

特高壓建設(shè)一直在爭議中進行，因此在十年時間里，中國僅有10條特高壓線路獲準開工，其中六條“兩交四直”特高壓輸電工程已經(jīng)投運，還有另外四條仍然在建。今年11月4日，市場期盼已久的國家電網(wǎng)“兩交一直”特高壓輸電工程正式開工，這三條線路分別為淮南-南京-上海1000千伏特高壓交流輸變電工程、錫盟-山東1000千伏特高壓交流輸變電工程、寧夏寧東-浙江紹興±800千伏特高壓直流輸電工程，工程總投資683億元，計劃全部于2016年竣工投產(chǎn)，新增輸送能力2600萬千瓦。一位電...

起重機械處于市場高速發(fā)展期

近年來，國產(chǎn)起重機在市場嶄露頭角，主流企業(yè)行業(yè)升級、實現(xiàn)技術(shù)突破?；仡櫝砷L的歷程：從2000年到2005年，起重機行業(yè)處于年復(fù)合增長25以上的高速成長期，其中，中國貢獻了zui大的增量，汽車起重機銷量從1999年開始成倍增長，2003年突破1萬臺，中國成為世界*大起重機生產(chǎn)國。其間，主流企業(yè)實現(xiàn)了兩個關(guān)鍵突破，一是規(guī)模產(chǎn)能突破1萬臺，二是創(chuàng)新了適應(yīng)中國需求的百噸級以下起重機技術(shù)，攻克了全地面起重機核心技術(shù)，形成了覆蓋高中低端的中國技術(shù)流派，這一點特別關(guān)鍵，它確立了中國起重機*...

母線槽市場年收入超116億

北極星輸配電網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道，母線槽市場每年收入約2萬億韓元(約合人民幣116.7億元)，市場主要包括美國通用電氣、法國施耐德和韓國LS電纜系統(tǒng)等。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)...

2014年工程機械行業(yè)六大利好政策盤點

2014年工程機械行業(yè)迎來不斷探索的調(diào)整期，在調(diào)整期內(nèi)，國內(nèi)整體經(jīng)濟市場發(fā)展緩慢，工程機械行業(yè)市場低迷、產(chǎn)能過剩、庫存過多已經(jīng)成為很多企業(yè)不得不面對且亟待解決的問題。為此，國家出臺了一系列微刺激政策和重大工程項目，讓處于低位運行階段的工程機械行業(yè)看到了一絲希望，對行業(yè)的回暖充滿信心。世界工廠網(wǎng)帶領(lǐng)大家一起盤點2014年國家出臺的一系列利好政策，便于對工程機械行業(yè)的發(fā)展有更深入的認識與了解。一、今年西部大開發(fā)著重基建等領(lǐng)域的傾斜發(fā)改委2月10日表示，做好2014年西部大開發(fā)工作...

北京電力開展輸電通道屬地化運維管理成效顯著

中電新聞網(wǎng)訊11月19日，國網(wǎng)北京電力基于指揮平臺開發(fā)的輸電通道隱患狀態(tài)圖進入試運行，實現(xiàn)了通道隱患的可視化管理。今年以來，該公司扎實開展輸電通道屬地化運維管理工作，并取得了顯著成效。國網(wǎng)北京電力于今年4月探索開展了輸電通道屬地化運維工作，建立了以屬地供電公司為主導(dǎo)的輸電通道運維管理模式，以及時發(fā)現(xiàn)消除增量隱患，有效管控治理存量隱患，切實減少輸電線路外力故障的發(fā)生。該公司通道屬地化運維管理模式運轉(zhuǎn)良好，據(jù)統(tǒng)計，今年以來輸電線路的外力故障較2013年同比下降了33%，特別是已知...

起重機發(fā)展走向理性 互聯(lián)網(wǎng)模式開啟行業(yè)新時代

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，起重機械制造業(yè)取得了長足的進步，用到起重機的領(lǐng)域也越來越多，而且很多空間不支持大型起重機展開工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機產(chǎn)品的出現(xiàn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國起重機械工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率超過額15%，截止到2012年，起重機械行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值達到了2670億元，銷售收入達到了2560億元，利潤總額達到148億元。工程機械下游應(yīng)用對象主要為地產(chǎn)、基建;而叉車下游為各種涉及到物料搬運的工業(yè)和商業(yè)企業(yè)，下游應(yīng)用非常廣泛，...